
全オイル工賃\500にて交換いたします。 |
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NEXT-106 SL 100%化学合成 10W-60 4L/\13,600(税込)
サーキット走行に最適
高温下での高回転・高負荷走行という過酷な状況にさらされるレーシングエンジンを
強力な油膜保持力が確実に潤滑します。
超低温下から、高温下での高回転・高負荷走行まで、
過酷な走行条件に対応する幅広い粘度特性を持っています。
高温下での蒸発による粘度の上昇を抑え(低揮発性)、高速連続走行でも、
常に安定した性能を発揮します。
CP-105 SL 100%化学合成 10W-50 4L/\9,800(税込)
サーキット、峠で連続走行するような場合に最適
優れた低温流動性とカーボン、スラッジなどを最小限に抑制する高い洗浄性を持った
新世代のエンジンオイルです。
サーキットは勿論様々な状況下でエンジンを優しく保護し常にクリーンな状態に保ちます。
まず、オイルが高温になり たれてくるのを経験したことがあると思いますが、
このオイルたれにくく油圧安定しています。
(論より証拠、とにかく一度使ってみてください。) |
V-501 SL 半合成 10W-50 4L/\6,930(税込)
1600cc以上のNA、ターボ車、大排気量NA、ターボ、チューニング車まで最適
スバル、ロータリー車に最適
超微細な分子結合で生成されたオイルは極薄で強靭な油膜を形成し
シリンダーピストンリング、メタル、タペット等の摩擦摺動面を保護し
フリクションの低減及びシール性の向上に著しい効果を発揮します。
シール性向上により、オイル上がり、オイル下がりを極少に留め
燃焼室内のスラッジ発生や
ブローバイガスの発生を抑制して圧縮圧力が上昇し、
燃焼効率及び燃費効率の向上が図れます。 |
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E-75 75W-120 1L/\4,400(税込)
75W-90 1L/\3,000(税込)
FF/FR共用
ギアの回転運動により潤滑油がギアからギアへと次々に油膜を形成するように
移動するため各部に強力な油膜を形成することができます。
粘弾性潤滑油特有の糸を引く強いネバリ成分が高温、高負荷、
高回転時においても強固な油膜を保持し、
金属間の固体接触を確実に防ぎます。 |
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S-90 1L/\2,500(税込)
FR/デフ
卓越した極圧性が、高負荷によるギアの摩擦・摩耗を抑え、焼き付きを防ぎます。
優れた酸化安定性が、高温下においても確実にギアを守ります。
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Axis(アクシス)【極冷】\6,300/4L(右)
オーバーヒート防止に特化した冷却水。
凍結温度0℃原液のまま使用します。
放熱効率を最優先してますので錆止め効果はありません。 |
Juran(ジュラン)【Racing Coolant PG】\6,300/4L(左) 極めて高い放熱効果を追求しつつ 60%濃度で凍結温度-42℃と冬季は不凍液 夏期は高性能冷却液として年間を通して使用できます。  webmaster EP82スターレット、走行会前にJURANに交換 旧い車なんでオーバーヒートの不安解消できます。 |
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